סיפורי טיולים · מסלולי אופניים בחרמון ובצפון הגולן (מצפון לקו עין זיוון-נחל שוח)
המלחמה על המים
2019-08-09
המלחמה על המים
תאריך : 9-8-2019
קייקי כפר בלום - גשרון מעל הירדן - טיילת עמי - כביש 9779 - עמיר - כביש 918 - כביש גישה לשמיר - שמיר - ליד שביל הדולמנים - דרך הפטרולים הישראלית הישנה - בריכת הירדינון - דרך הפטרולים הישראלית הישנה - עין שמיר - חציית וודי נעמוש - אנדרטת אורי אילן - חרבת עומרית - נבי הודא - לאורך הבנייס - סינגל הבנייס - ליד שניר - כביש גישה לשניר - כביש 99 - צומת הטנק - כביש לשיאון - ליד צינור הנפט Tap Line - נוחיילה - דרך הפטרולים הישנה מצפון לתל דן נחל דן - קיבוץ דפנה - שביל אופניים מקביל לכביש 99 - צומת חורשת טל - שביל אופניים מקביל לכביש 918 - גשר מעל הבנייס - דרך לאורך הבנייס - חניון השקד
- חניון האקליפטוס - הירדן - שדה נחמיה - טיילת עמי - קייקי כפר בלום
נקודת יציאה : חנייה של קייקי כפר בלום
משתתפים : 11
מרחק : 45 ק"מ
טיפוס מצטבר : 585 מ'
זמן : 6:00 שעות
(קטע המפה לקוחממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)
הערות
בחרתי הפעם במסלול יפה שקראתי לו "המלחמה על המים" זאת בגלל שהנושא ליווה אותנו בכל הטיול , למרות שביקרנו באתרים נוספים לא קשורים - אבל הדגש היה ביקור בנוחיילה ובאיזור שבין נוחיילה ותל דן , שם בעצם התחילה המלחמה על המים ובגלל התקרית הראשונה שהתרחשה ב 3 בנובמבר 1964 בה נורו 89 פגזי טנקים שלא פגעו , השתנתה תורת תותחנות הטנקים בחיל השריון שהשפיעה בסופו של דבר על ההצלחה שלו במלחמת ששת הימיםבנוסף בירנו במקדש הרומי (כנראה של הורדוס) בחרבת עומריתשחינו וטבלנו במספר אתרים מתוך המבחר הגדול שיש באיזורבעבר רכבתי במסלול שעבר בנוחיילה עם הגעה מכיוון אחר :https://razg.blogspot.com/2017/07/blog-post.htmlיצאנו מחניון קייקי כפר בלום (1) אל הגשרון שעובר לטיילת עמי (2)קיוויתי שהשער האחורי של קיבוץ עמיר יהיה פתוח ונוכל לחצות דרך הקיבוץ להמשך , אבל כמו שציפיתי היה סגור ולכן רכבנו בטיילת עמי שלאורך הירדן עד כביש 9779 (נקודה 3)מכאן רכבנו בשולי הכביש עד הכניסה לקיבוץ עמיר בנקודה 4 עברנו דרך הקיבוץ ומיד בנקודה 5 יצאנו משער מזרחי לדרכי 4X4 בשדותהמשכנו בדרכי השדות עד חיבור לכביש 918 בנקודה 6פה פנינו דרומה בשולי הכביש עד הפנייה לכיוון קיבוץ שמיר בנקודה 7הכביש מטפס לכיוון הקיבוץבנקודה 8 נכנסנו לקיבוץ שמיר ופנינו שמאלה לאורך הכביש ההקפי בחיפוש אחר יציאה לכיוון הדולמן המפורסם שבו נמצאו חריטותבנקודה 9 יש שער שלצערנו היה נעול וממנו יציאה לשביל הדולמניםזה אומר שנצטרך לחזור ולבקר את הדולמןעל הדולמן :https://www.telhai.ac.il/%D7%9E%D7%90%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%9D/%D7%A0%D7%97%D7%A9%D7%A3-%D7%93%D7%95%D7%9C%D7%9E%D7%9F-%D7%A0%D7%93%D7%99%D7%A8-%D7%A2%D7%AA%D7%99%D7%A7-%D7%95%D7%9E%D7%A1%D7%AA%D7%95%D7%A8%D7%99-%D7%91%D7%9F-%D7%9C%D7%9E%D7%A2%D7%9C%D7%94-%D7%9E-4000-%D7%A9%D7%A0%D7%94-%D7%94%D7%9E%D7%A2%D7%95%D7%98%D7%A8-%D7%91%D7%90%D7%95%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%A1%D7%9C%D7%A2-%D7%A7%D7%93%D7%95%D7%9E%D7%94https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4930575,00.htmlהמשכנו ברכיבה דרך הקיבוץ עד השער בפינה הצפון מזרחי של הקיבוץ בנקודה 10טיפסנו וחברנו לדורך הפטרולים הישראלית הישנה שמלפני מלחמת ששת הימיםפנינו איתה דרומה עד לבריכת סכר הירדינון בנקודה 11פה כמובן שחינו בבריכה הנהדרת פה דיברתי על בניית הסכר ואפשר לא סוג של מלחמה על המים קטנה שהיתה פה בשנות ה 50אחרי הרחצה חזרנו בדרך הפטרולים צפונהבצומת הדרכים בנקודה 12 המשכנו בדרך הפטרולים ולעתים בדרכי 4X4 מקבילות לה אבל קצת מעליהדרך הפטרולים הישנה עוברת באיזור שנקרא צוקי זקף מעל כפר סאלד שם ראינו חצב ראשון השנהבהמשך ירדנו עם הדרך לצומת שמעל גבעת האם עצרנו בנקודה 13 ליד אנדרטה לאורי אילןפה בערך נתפשו אנשי החוליה שניסתה להגיע למתקן האזנה של צה"ל בשטח הסורי בשנת 1954אורי אילן אחד החיילים , התאבד כשחשש שלא יעמוד יותר בחקירה שכללה עינויים ע"י הסוריםקצת על הסיפור :http://www.noamziv.co.il/%D7%90%D7%A0%D7%93%D7%A8%D7%98%D7%AA-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%99-%D7%90%D7%99%D7%9C%D7%9Fhttps://www.wikiwand.com/he/%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%99_%D7%90%D7%99%D7%9C%D7%9Fהמשכנו עוד כמה מטרים עד הפנייה לכיוון חרבת עומרית בנקודה 14רכבנו בדרך שעולה יורדת ושוב עולה בפיתולים עד חרבת עומרית שבנקודה 15חרבת עומרית היא כנראה אחד מ 4 המקדשים שבנה הורדוס ומצויינים ע"י יוסף בן מתיתיהו בספרו המקדש הראשון הוא כמובן בית המקדש היהודי בירושלים מקדש רומי לכבוד אוגוסטוס הקיסר בקיסריה מקדש אחר לאוגוסטוס בסבסטיה ומקדש נוסף לאוגוסטוס כאן סקרתי לפני הקבוצה את 3 שלבי המקדש , אחד לפני הורדוס בתחילת המאה הראשונה לפני הספירה , שני בתקופת הורדוס ושלישי מסוף המאה הראשונה בנוסף אחרי שנהרס ברעידת אדמה ב 363 נבנתה פה כנסייה ביזנטית שאת שרידי רואים ליד המקדשעל המקדש ניתן לקרוא כאן :https://www.wikiwand.com/he/%D7%97%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%AA_%D7%A2%D7%95%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%AAhttp://www.tourisrael.org.il/content/%D7%97%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%AA-%D7%A2%D7%95%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%97%D7%A8%D7%91%D7%AA-%D7%90%D7%9C%D7%A2%D7%9E%D7%90%D7%A8%D7%94http://www.antiquities.org.il/Article_heb.aspx?sec_id=36&subj_id=70&id=70מהחורבה רכבנו חזרה לצומת בנקודה 14 והלאה לצומת הדרכים בנקודה 16 ליד אתר נבי הודאבנבי הודא ניתן למלא מים במעיין שבאתר - אנחנו לא היינו צריכים ולכן לא נכנסנו הפעםרכבנו הלאה בדרך ה 4X4 צפונה שבכניסה אליה בנקודה 16 יש שער לרכבבנקודה 17 פנינו ימינה עם הדרך שהופכת לדאבל ומנקודה 18 בערך השביל הופך דאבל צר או סינגלבנקודה 19 חצינו את הבנייס הזורם בגשרון להולכי רגלעד כאן הכל רכיב במאה אחוזאחרי החצייה המשכנו בסינגל שמטפס לעתים בקלילות ופה ושם עליות של כמה מטר תלולותהרכיבה לעתים על פי תהוםעצרנו כמה פעמים לטבילה כשהנחל הזורם בשצף היה קרובבקטע האחרון יש טיפוס תלול של הסינגל עד ליד בית הקברות של קיבוץ שניר ואז דרך קצרה עד חיבור לכביש הגישה לקיבוץ שניר בנקודה 20דהרנו מכאן במורד הכביש המוביל לשניר עד מפגש עם כביש 99 בנקודה 21פנינו ימינה בשולי כביש 99 עד צומת הטנק בנקודה 22פה פנינו שמאלה בכביש ההולך לכיוון הר דוב בנקודה 23 פנינו לדרך 4X4 עם צמחייההדרך שיש בה שימוש מועט עוברת בין שדה מוקשים מסומן ומשולט משמאלה ומטע מגודר מימינהדהרנו בדרך שלמרות הצמחייה היא עבירה ונוחה עד נקודה 24פה אחרי שגילינו שהדרך בהמשך חסומה בגדר לא נוחה למעבר חזרנו לנקודה 24יש שער נעול להמשך דרך ומעבר לו דרך במטע פקאניםרכבנו במטע עד שהוא נגמר בתעלה לכן כאן עברנו מעל גדר נמוכה לדרך שבין המטעים בנקודה 25מכאן בדרך ה 4X4 עד הפנייה לשרידי הכפר/מוצב נוחיילה בנקודה 26בנקודה 27 ממערב לדרך במרחק של כ 20 מ' נמצא טנק פנצר 4 סורי פגוע שנפגע בתקרית ה 13 בנובמר 1964 אחרי שהתחילה מהפכת התותחנות בשריוןבהמשך , קצת מערבה יש משחית טנקים סטוג 3 שהוא בעצם פיתוח על שלד פנצר 4הפעם לא חיפשנו אותו כי הוא היה בקוצים ,אבל מיקומו מוכר לי מטיול קודם באיזורעל טנקי הפנצר ששרתו בצבא הסורי ניתן לקרוא כאן :https://wwiiafterwwii.wordpress.com/2016/09/04/panzers-in-the-golan-heights/אחרי הטיול הקודם לכאן חקרתי את הנושא והופתעתי למצוא הרבה מידע וקבוצות חובבי טנקים ברחבי האינטרנטהמשכנו עוד עד חיבור לדרך הפטרולים שנבנתה ב 1963 מצפון לתל דןרכבנו בדרך עד פינת ישיבה יפה ומוצלת של שביל ישראל בנקודה 29פה סיפרתי את סיפור קרבות נוחיילה והמלחמה על המים בשנים 1964 עד 1966 וההמשך בעצם עד מלחמת ששת הימיםהנה מספר מאמרים מעניינים על המלחמה על המים ועל תקרית נוחיילה : תקריות נוחיילה כשהמלחמה זרמה בנהר מדן ועד נוחיילהמאמר על תעלת ההטייה הסוריתסרט על המלחמה על המיםעוד לפני כן דיברתי על הכפר ע'ג'ר והסיפור המעניין שבמלחמת ששת הימים , במפות צה"ל הופיע בשטח לבנון ולכן לא נכבש , אף שלמעשה היה בשטח סוריניתן לקרוא על כך ולראות מפות יפות שהכין עמירם אורן בסיכום הטיול הקודם שלנו כאן ב :https://amiramorenbikes.com/2017_0705__palgiemaim/מיד בצומת בנקודה 30 פנינו שמאלה והמשכנו בדרכי 4X4 עד ליד שער כניסה אחורי לקיבוץ דפנה שהיה סגור (31)רכבנו בדרך שסביב הקיבוץ עד הפינה הצפון מערבית של הקיבוץ בנקודה 32פה נכנסנו בשער אחורי לקיבוץחצינו את הקיבוץ ויצאנו מהשער של הקיבוץ בנקודה 33רכבנו בשביל האופניים שמצפון לכביש 99 עד צומת חורשת טל בנקודה 34חצינו את הכביש והמשכנו בשביל האופניים שממזרח לכביש 918אחרי חציית הגשר שמעל הבנייס פנינו בנקודה 35 לדרך ה 4X4 שלאורך הבנייסרכבנו בדרך וליד חניון השקד נכנסנו לסינגלים המובילים לפינת חמד עם מים בנקודה 36 בה טבלנואחרי הטבילה רכבנו הלאה בסינגלים המוצלים והמתפתלים ליד הבנייס בהמשך הסינגל מתרחב לדאבל ומנקודה 37 רכבנו בדרך עד שער לבית הקברות של קיבוץ שדה נחמיה בנקודה 38המשכנו בדרך ליד גדר הקיבוץ וחברנו לכביש לשדה נחמיה ליד שער הקיבוץ בנקודה 39מכאן לשביל שעובר מתחת לגשר יוסף באיזור נקודה 3המשכנו בטיילת עמי המקבילה לירדן עד הגשרון בנקודה 2 והלאה לאוטו בחניון הקייקים בנקודה 1
פורסם במקור בבלוג.