סיפורי טיולים · מסלולי אופניים בשפלה הצפונית (מצפון לנחל שורק - פרק קנדה , כרמי יוסף , אשתאול) (ללא בן שמן ותל חדיד)
בעקבות קרבות לטרון
2018-09-17
בעקבות קרבות לטרון
תאריך : 17-9-2018
תחנת דלק אלון בלטרון -חציית כביש 3 - ליד מנזר לטרון - שרידי המבצר הצלבני והכפר לטרון - נחל נחשון - ליד עין חילו - דרך האיילות - נחל דרך בורמה - עין מסילה - כביש מקביל לכביש 38 - גבעת חתולה/מצפה שער הגיא - מעבר מתחת כביש 1 - דיר איוב - רכס התותחים - סינגל רכס דרומי - ליד משלט י"ד - כניסה לפרק קנדה - חציית כביש 3 - פרק קנדה המערבי - דרך מקבילה לכביש 1 - מעבר מתחת כביש 1 - עמק איילון - כביש 424 - חעד מיני ישראל - ליד קיבוץ נחשון - חצייה מתחת כביש 3 בנחל נחשון - ליד מנזר לטרון - כביש 3 - תחנת דלק אלון בלטרון
נקודת יציאה : תחנת דלק אלון בלטרון - ליד פונדק אסא
משתתפים : 10
מרחק : 28 ק"מ
טיפוס מצטבר : 571 מ'
זמן : 6:57 שעות (הזמן הארוך הוא בגלל הרבה הדרכות וזמן שחיכינו לטיפול בפצועים ואיסוף אבודים)
הערה חשובה
(קטע המפה לקוחממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)
הדמייה תלת מימדית של המסלול (AYVRI)
תמונות Facebook (רז)תמונות Facebook (עמירם אורן)תאור המסלול , הגאוגרפיה וההסטוריה לפי עמירם אורן
הערות
כבר זמן מה אני מתכנן לרכב ולהדריך במסלול שיעבור על קרבות לטרון במלחמת השחרורהיו 5 קרבות בלטרון שכולם נכשלו והשאירו את מובלעת לטרון בשטח ירדן ויצרו טראומה קשהבמלחמת ששת הימים נכבשה לטרון בקלות ע"י חטיבה 4 ואחרי החלטה של עוזי נרקיס אלוף פיקוד מרכז חוסלה המובלעת ו 3 כפרים (עמוואס , בית נובא ויאלו פונו מתושביהם|היום עובר באיזור כביש 1 ופארק קנדה בחלק הצפוני וקשה להבין את מהלך הקרבות באיזור ואת הנקודות השונות בלי לעבור בהם ולתצפת עליהםזה בעצם מה שעשינו ועכשיו לדעתי הדברים מובנים וברורים בהרבהיצאנו מהחנייה של תחנת הדלק ליד משטרת לטרון (1) ורכבנו דרך מגרש החנייה המזרחי עד מעקה הבטיחות על כביש 3 בנקודה 2פה חצינו את הכביש מול הפינה הצפון מערבית של מתחם מנזר לטרוןהתחלנו לטפס בדרך העולה לרכס לטרון ופנינו לכיוון שרידי המבצר הצלבני (3) שהכפר לטרון ישב בצמוד לו עד 1948 פה עשינו תצפית ב 360 מעלות על הגזרהדיברתי על הקרב הראשון בלטרון - מבצע בן נון א' שמכאן רואים יפה את ערוץ נחל נחשון בו נלחמה פלוגה ב' מגדוד 32 של אלכסנדרוני על חייהרואים את נווה שלום שהגבעה עליה הוא בנוי נקראה אז גבעה 314 ועליה ישבה פלוגה א' של גדוד 32 וחיפתה על הפינוי הנוראדיברתי גם על הארועים שקדמו למבצע בן נון א' , תפישת המשטרה הזמנית ע"י הראל וגבעתי עד שנקראו לעזור בגזרותיהם ועזבומעבר שיירת היתום ועוד שיירה אחריה הגעת הירדנים ללטרון בין ה 16 עד ה 23 במאי 1948 בה כבר ישבה כאן חטיבת הלגיון השלישיתירדנו מהמצודה ורכבנו בסינגל קצר בנקודות 4 והלאה בדרכי 4X4 לכיוון ערוץ נחל נחשוןבנקודה 6 חצינו את תוואי מה שהיה הכביש לירושלים אז , בזמן הקרבות קצת מצפון לערוץ נחל נחשון (ראה מפה מתקופת המנדט המצורפת למפה שעליה אני מפרט את המסלול)חצינו את ערוץ נחל נחשון ובנקודה 7 פנינו לדרך מקבילה לערוץ וחלפנו ליד עין חילו (במפת שבילנט מצויין עין חילו לא במקומו) , מופיע נכון במפה המנדטוריתבנקודה 8 בערך פנינו לדרך שהיא על תוואי דרך שהיתה כאן ב 1948 ונקראה דרך האיילות שחלקה בהמשך באיזור נחל דרך בורמה שימשה את תוואי דרך בורמהדרך בורמה שבאה מאיזור נווה שלום אחרי שירדה בסרפנטינות התחברה בערך בנקודה 9 לדרך האיילותהמשכנו בדרכים שרובן טובות עד ליד כביש 38 בנקודה 10פה פנינו שמאלה בכביש פנימי המקביל לכביש 38 והלאה שמאלה לכיוון מצפה שער הגיא שנמצא על גבעת חתולהפה המצפה שסודר לאחרונה ע"י קק"ל עצרנו להמשך הסברים (11)דיברתי פה על מבצע בן נון ב' שאמנם התנהל גם בגזרה המערבית באיזור המשטרה אליה פרצו עם זחל"מים של גדוד 73 מחטיבה 7 בגזרה המזרחית עלו חיילי גדוד 52 של גבעתי לכפר דיר איוב (איזור נקודה 15) וכבשו אותו (היה ברובו ריק) ונכשלו בניסיון הכיבוש של נבי איוב (נקודה 16)כוח נוסף עלה לכיוון גבעה 395 (רכס התותחים) ונתקל באש חזקה ולכן איגף אבל לפני ההסתערות קיבל פקודת נסיגה עם עלות השחרכאן בגבעת חתולה היתה מפקדת הגדוד ורתק של מקלעים בינוניים (גבעת חתולה נקראה אז גבעה 369)כוח חסימה ישב גם בגבעה הדרומית יותר (במפת שבילנט נ.ג 378 אז נקראה גבעה 377)המשך המבצע לכיוון יאלו (תל איילון) שתוכנן עבור פלוגה מגדוד 72 של חטיבה 7 לא בוצע כמובן בגלל הנסיגהבחלק הצפוני של גבעת חתולה רואים סוללות עפר שהובאו לכאן כשחיברו את כביש 38 לכביש 1 אחרי המלחמה והובאו לכאן כדי להסתיר את כביש שער הגיא מעמדות ירדניות ברכס איילוןירדנו מגבעת חתולה בדרך 4X4 דרדרתית (זהירות !!) שהובילה אותנו לחצייה מתחת לכביש 1 ונספחיו בנקודות 12 אחרי החצייה רכבנו בדרכים של איזור הבנייה של מנהרת הרכבת ובנקודה 13 מצאנו מעבר בפרצה בגדר והליכה של כ 5 מ' עד לחיבור לסינגל עד שנמשך עד נקודה 14 בה חברנו לדרך 4X4המשכנו בדרך וטיפסנו עד הצומת בנקודה 15 בתוך שרידי הכפר דיר איובהכפר ניטש כבר ב 1948דיברתי כאן על מבצע יורם שהזכרתי גם במבצר לטרון כי משם רואים את משלט י"ג וי"ד עליהם נערך הקרב במבצע זהמשלט י"ג נמצא בנקודה 21 (אז גבעה 350) ומשלט י"ד בנקודה 22 (אז גבעה 315)מדיר איוב טיפוס תלול בדרך 4X4 עד רכס התותחים בנקודה 17כאן דיברתי על הקרב הרביעי בלטרון שנערך בליל ה 15-16 ביולי 1948 ע"י כוח מהגדוד ה 6 של הפלמ"ח מחטיבת הראלהכוח תפש את גבעה 395 (נקודה 18 במפה שלי) אבל בגלל מחסור בכלי נ"ט נסוג עם שחר ממתקפת שריוניות ירדניותהמשכנו בדרך ה 4X4 מערבה עד נקודה 19פה ירדנו שמאלה בסינגל טכני קשה הנקרא סינגל רכס דרומיחלק רכבו את רובו ואחרים רגלית עד חיבור לדרך 4X4 בנקודה 20מכאן רכיבה בדרך ה 4X4 בסימון שבילים אדום עד נקודה 23פה עצרנו ליד שביל הולכי רגל לא רכיב למשלט י"ד עליו נלחמו במבצע יורם אז הגדוד ה 5 של הפלמ"ח מחטיבת הראל יועד לכבוש את משלט י"ג (נקודה 21 במפה) אבל בגלל טעות ניווט הגיע וכבש את משלט י"ד בנקודה 22הגדוד ה 3 של הפלמ"ח מחטיבת יפתח שהיה מיועד לכבוש את משלט י"ד ולעבור דרך משלט י"ג שהיה אמור להיות בידינו , נתקל באש ממשלט י"ג ונעצר הוחלט בסופו של דבר על נסיגהמנקודה 23 במשכנו בדרכים שהופכות סלולות בפרק קנדה עד הכניסה הראשית לפרק מכביש 3 בנקודה 24חצינו את הכביש ורכבנו בחלק המערבי של פרק קנדה עד לדרך מקבילה לכביש 1 מצפון בנקודה 25דהרנו בדרך המקבילה לכביש 1 עד המעבר מתחת לכביש בנקודה 26חצינו מתחת לכביש וטיפסנו בעלייה מתונה לנקודה 27פה סיפרתי על הקרב החמישי בלטרון שנערך ב 18 ביולי שנקרא מבצע מיקיהפעם המשימה הוטלה על חטיבה 8 ששלחה כוח של 2 טנקי קרומוול ו 7 זחל"מים מאיזור אל קובאב (ליד כפר בן נון של היום) לכיוון המשטרההטנק המוביל ירה 2 פגזים ובשלישי נתקע התותחהטנק הסתובב ושאר הכוח אחריו והמבצע נכשלהמשכנו בחצייצ עמק איילון ובנקודה 28 עלינו על כביש 424 שהיה גם אז הכביש מרמלה ללטרוןפנינו עליו ימינה ומיד ליד הכניסה למיני ישראל נכנסנו לדרך 4X4 מצפון לכניסה למיני ישראל בנקודה 29המשכנו בין מטעי שקדים עד צומת דרכים בנקודה 31נקודה זו היא על מה שהיה הכביש ממסמייה ללטרון והלאה למעלה בית חורון ורמאללהפה הראיתי את גבעה 200 שנמצאת בשטח קיבץ נחשון (נקודה 30 במפה שלי)הגהעה 200 ישבו שני תותחי 65 מ"מ (נפוליונצ'יקים) במבצע בן נון ב' והפגיזו את המשטרה וניסו לסייע לכוח הזחל"מים שהתקיף את המשטרה , הצליח לפרוץ אליה אבל נכשל בניסיונותיו להכניע אותהמכאן נסענו במה שהיה הכביש לרמאללה וחצינו מתחת לכביש 3 במקום בו חוצה אותו נחל נחשון בנקודה 32מכאן בדרכי 4X4 בשולי שדות עד חיבור לשרידי הכביש לירושלים מ 1948 ליד מנזר לטרון בנקודה 33רכבנו על שרידי הכביש עד הצומת בנקודה 34 ואחרי חצייה במעבר החצייה המשכנו לאוטו בתחנת הדלק (1)
פורסם במקור בבלוג.